Грузовые характеристики судна.

К грузовым характеристикам судна относятся следующие данные о нем: удельная грузовместимость, коэффициент конструктивной неравномерности трюмов, количество и размер люков, коэффициент лючности, количество палуб и их площадь, допустимые нагрузки на палубы, количество и грузоподъемность судовых грузоподъемных средств, технические средства вентиляции и регулирования микроклимата в грузовых помещениях.

Поскольку удельная грузовместимость судна связана с его чистой грузоподъемностью, она может считаться величиной постоянной лишь при данной чистой грузоподъемности судна.

Однако для практических целей чистую грузоподъемность можно рассчитать при условии наличия 50% запасов на судне: ∆ = ∆_w -0,5Σ . Таким образом, условная чистая грузоподъемность будет величиной постоянной, что позволяет с достаточной точностью использовать удельную грузовместимость.

Сопоставление удельной грузовместимости с удельно-погрузочным объемом грузов позволяет судить о возможности использования грузоподъемности и грузовместимости судна при загрузке его тем или иным грузом.

В принципе, удельная грузовместимость предусматривается при проектировании судна и, в зависимости от назначения судна (для какого груза), распределяется следующим образом:

Рудовозы 0,8-1,0 м /т, балкеры 1,2-1,3 м³/т, контейнеровозы 1,2-4,0 м³/т, танкеры 1,3-1,4 м³/т, универсальные суда 1,5-1,7 м³/т, лесовозы 2,0-2,2 м³/т, ролкеры 2,5-4,0 м³/т.

Допустимые нагрузки на палубу — количество тонн на один кв. метр (т/м²), в основном, должен соответствовать высоте грузового помещения:
σ_доп g 0,9H (т/м²),
где Н — высота трюма.

На судах типа Ro-Ro каждая палуба должна выдерживать, как минимум, двойную нагрузку ДФЭ, массой 25 т. У рудовозов допустимая нагрузка составляет 18–22 т/м². Универсальные суда: палуба трюма, в зависимости от высоты трюма, составляет 6–12 т/м, твиндек 3,5–4,5 т/м, верхняя палуба 2–2,5 т/м², крышки грузовых люков 1,5–2,0 т/м². Лесовозы: верхняя палуба и крышки грузовых люков 4,0–4,5 т/м². Контейнеровозы: палуба трюмов как минимум ДФЭ массой 25 тонн в 6 ярусов.

Источник: www.trans-service.org